Staken maar
Ah, er komt in de verte overleg aan en de vakbonden beginnen al maar op voorhand te staken. Goed bezig.
In plaats van om 10.30 de Thalys naar Parijs CDG te nemen moet ik nu al om 8 uur aan Brussel-Zuid staan om een door Air France ingelegde bus te nemen. Eén uur Thalys worden dat 4 uur in een bus, en dan moet ik nog op tijd in Brussel geraken. Op een normale werkdag geraak je op dat uur al niet op een half uur in centrum Brussel , laat staan op een ellendige stakingsdag.
De taxi komt om 6 uur, dat zou dan weer moeten lukken. En door die onvergoede extra uren zie ik mijn koopkracht weer dalen. Misschien ook maar eens staken 
Categories: Werk
Succes morgen, en doe mijn ex collegaatjes van Air France in het zuidstation de groetjes (als je niet helemaal overstressed bent natuurlijk tegen dan).
Vraag maar eens naar Sofie of Karine (beiden franstalig):)
@Erika: ik zal het doen!
Voor alle duidelijkheid, de vakbonden vragen al 15 maanden voor meer koopkracht. Het gaat hier maar om 400 miljoen euro, de bazen en regering hielden de boot steeds af met het smoesje dat er geen geld was.
We hebben de laatste dagen gezien dat ze weeral eens gelogen hebben, want voor Fortis en Dexia te redden hadden ze plotseling wel geld in hun hoge hoed.
Staat u dan stom dat er reactie komt? Ik niet!
meh stakingen, ik krijg er wat van. Zeker als het openbaar vervoer staakt. Ik studeer in mechelen en geraak bijgevolg absoluuuut niet in de les. Maar die lessen gaan door. Misschien moeten alle reizigers maar eens staken en eens een dag geen bus, tram, metro of trein nemen.
@Federik
Als alle treinen buiten hadden mogen rijden waarvan het personeel aanwezig was, had er meer dan 75% gebold.
Bij de TB’s van Antwerpen waren in de vroege shift maar twee afwezig en wellicht nog omdat ze van heel ver moesten komen.
Bij de TBG’s waren er tot 2u een 15-tal afwezig.
Dus bijna iedereen was er !
In de media laten ze het uitschijnen als een spoorstaking, maar niets is minder waar.